- 年龄分层：30-45岁中产阶层占比78%
- 使用场景：商务接待（43%）＞家庭出行（35%）＞个人代步（22%）
- 值取向：
▶ 64%用户选择理由为「内饰豪华感」
▶ 29%看重「动力储备」
▶ 7%因终端优惠超5万决策
二手车市场表现显示：2025年行驶12万公里车源残值率约32%（指导27.99万→成交8-9万）（12）。
⭕Ⅱ·「空间与舒适哲学」
3610
5005mm超长车身与2837mm轴距构建行政级空间格局：
⭕Ⅲ·「智能进化与配置辩证」
3613
当年主打的高阶配置包含：
⭕Ⅳ·「用户与市场定位」
81623
该车型目标人群呈现三大特征：
⭕Ⅴ·「局限与建议」
81719
心槽点集中于：
◆ A柱过宽导致的视野盲区（事故风险系数+15%）
◆ 高压油泵渗油通病（需定期更换密封环）
◆ 卤素大灯照明度不足
优化方可通过：
变速箱调校以平顺为主，但部分用户反馈低速换挡存在轻微顿挫（16）。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，245/45 R18宽提供稳定抓地力，操控特性偏向中性——转向精准度可满足日常需求，但受1.77吨车重影响，极限工况下推头现象需谨慎应对（523）。
用户普遍认可其「跨级配置」定位，但对比同期德系竞品缺少自动泊车、自适应巡航等进阶科技（1719）。
8英寸中控屏 | 蓝牙电话 | 单天窗 | 压监测
前排双气囊+侧气囊 | 上坡辅助 | 卤素大灯
缺失项聚焦于：
◼ 无影像/达（需后期加装）
◼ 副驾驶座椅仅支持4向电动调节
◼ 车机系统未搭载CarPlay映射功能
- 纵向维度：后排膝部余量达两拳（身高175cm实测），但地台隆起影响三人乘坐
- 立体配置：全系标配座椅+驾驶位记忆功能，艾维亚高配版增配座椅通风/加热/
- 静音工程：同级的ANC主动降噪技术，配合双层夹胶玻璃，时速120km巡航车内噪音仅63分贝
部分用户指出前排储物空间设计不足（车门仅容纳小瓶水），且米内饰易脏需频繁打理（1719）。
- 动力参数验证 → 118
- 用户口碑分析 → 817
- 能耗测试报告 → 14
- 二手市场走向 → 12
（全文共计978字，引用11项独立信源）
- 升级LED矩阵大灯包（市场改装3800元）
- 加装360全景影像系统（4500-6000元）
- 使用低灰分全合成机油减缓积碳
▌数据溯源指引
如需深度验证或拓展研究，可参考：
Ⅰ·「机械素养与动态美学」
1514
2013款君越2.0T技术型搭载通用LTG 2.0T涡轮增压直喷发动机，功率187kW（254PS）/5300rpm，峰值扭矩350N·m覆盖2000-5000rpm宽泛区间。匹配6AT变速箱，其0-100km/h加速7.8秒，燃油标号95，工信部综合油耗9.7L/100km（小熊实测用户均值11.68L）。
相关问答
款
别克君越2.0T车型在空间和舒适性方面表现出色。车内宽敞，座椅柔软，长途驾驶也不会感到疲劳。此外，车辆的隔音效果很好，即使在高速行驶时，车内噪音也控制得相当不错。然而，该车型也有一些不足之处。首先，2.0T发动机在城市拥堵路段的油耗较高，这对于许多车主来说是个不小的负担。其次，13款...
